Matkapyörän valuratkaisu

Vaihtoehto yksi
1. Materiaali: ZG50SiMn
2. Käsittelyprosessi
(1) Valu: Valu varmistaa, että materiaali on tasainen ja siinä ei ole huokosia ja rakkuloita, ja sitten hehkutettu.
(2) Sorvi karkeasti kääntää aihion sisäreiän ja ulkokehän jättäen halkaisijaltaan 2 mm:n marginaalin viimeisteltäväksi lämpökäsittelyn jälkeen.
(3) Lämpökäsittely (karkaisu + karkaisu) Ajopyörän materiaali on keskihiilestä seosterästä. Jos se sammutetaan ja karkaistaan ​​normaalilla lämmityksellä, kulutuspinnan ja ytimen kovuus on sama ja kattavat mekaaniset ominaisuudet ovat huonot eivätkä täytä teknisiä vaatimuksia. Vaatia. Täyttääkseen piirustusten tekniset vaatimukset ja saadakseen pinnan saavuttamaan sammutuslämpötilan, kun ydinlämpötila on suhteellisen alhainen; Käytämme seuraavia menetelmiä saavuttaaksemme tavoitteen syventää pinnan karkaisukerroksen syvyyttä ja lisätä pinnan ja ulkoreunan kovuutta pitäen samalla ytimen kovuus alhaisena.
Uunin latausmenetelmä: Kun lataat työkappaletta lämpökäsittelyä varten, aseta teräslevy materiaalialustalle, pinoa kolme pyörää teräslevylle varmistaaksesi tiiviin kosketuksen niiden välillä ja täytä sisäreikä valurautalastuilla (sisäisen työkappaleen reikä Hapetus), täytä pyörien välinen tila tulenkestävällä kuituhuovalla ja aseta päälle teräslevy tiivistystä varten.
Lämmitysnopeus: Karkaisulämpötilan ja sammutuksen kuumennusnopeuden sopiva nostaminen on hyödyllistä pinnan kovuuden parantamiseksi.
Lämmityslämpötila: työkappaleen huoneenlämpötila - 1 tunnin lämmönsäilytys 750 asteessa - sammutuslämpötila (860~890 astetta) - karkaisu (huomaa, että lämmönsäilytystä ei ole tällä hetkellä).
Tämä menetelmä ottaa käyttöön uuden lämpötilaeron lämpökäsittelyprosessin, jossa on korkea lämpötila ja nollaeristys, joka voi tehokkaasti parantaa työkappaleen pinnan kovuutta ja ylläpitää matalaa ydinkovuutta. Se on tehokas lämpökäsittelymenetelmä. Karkaisuaine: Vesisammutus on paras tapa parantaa kovuutta. Tehokas menetelmä, mutta tämän materiaalin vesisammutushalkeiluriski on erityisen suuri, erityisesti ulkoreuna, joten sitä ei voida käyttää. Vesisammutus ja öljyn jäähdytysmenetelmä voivat myös parantaa pinnan kovuutta, mutta työkappaleen ulkoreunan koko on pieni, poikkileikkauksen ero kulutuspinnan kanssa on suuri, jäähdytysaika sammutuksen aikana on epäjohdonmukainen, vesijäähdytysaika on vaikea valvoa, eikä sitä ole helppo ottaa käyttöön. Siksi voit valita öljysammutuksen, mutta sinun on varmistettava, että työkappale sammutetaan öljyssä mahdollisimman pian sen jälkeen, kun se tulee ulos uunista.
Öljyn karkaisu ja karkaisu: Korkean lämpötilan karkaisua käytetään poistamaan suuri määrä jäännösjännitystä työkappaleesta. Karkaistu rakenne muuttuu matalassa lämpötilassa karkaistusta martensiitista korkeassa lämpötilassa karkaistuun sorbiittiin, jolla on hyvät kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet. Näin varmistetaan kulutuspinnan korkea kovuus ja samalla työkappaleen hyvä sitkeys. Korkean lämpötilan karkaisulämpötila on 550-580 astetta. Pidä lämpimänä 2-3 tuntia ja jäähdytä sitten luonnollisesti ilmassa.