Raskaat-Duty kaksilaippaiset nosturin pyöräsarjat (taotut ja karkaistut)
Tarkkuustaottu. Syvästi karkaistu. Rakennettu kestämään. Koe todellisen tuotannonohjauksen ero. Kaksilaippaiset nosturipyöräsarjamme on suunniteltu täyttämään raskaiden kuormien ja sujuvan toiminnan välinen kuilu. Toisin kuin tavallisissa markkinavaihtoehdoissa, valvomme koko tuotannon elinkaarta raakataotusta aihiosta lopulliseen tarkkuus{5}}koneistettuun kokoonpanoon. Nämä pyörät sisältävät korkeataajuisesti karkaistun kulutuspinnan (HRC 45-55) erinomaisen kulutuskestävyyden ja iskunvaimennusta varten. Nämä pyörät ovat ihanteellinen päivitys vaativissa ympäristöissä toimiville nostureille (EOT) ja pukkinostureille (RMG).
- Tuotteen esittely
1. Rakenteen eheys: taonta vs. valu
Miksi pyörät hajoavat? Usein valumetallin sisäisen huokoisuuden vuoksi. Meillä on erilainen lähestymistapa. Pyörämme valmistetaan käyttämälläSuljettu-dietaontatekniikka. Tämä prosessi puristaa seosterästä (tyypillisesti 42CrMo) ja kohdistaa metallisen raevirran pyörän muotoon. Tuloksena on komponentti, joka kestää huomattavasti väsymismurtumista ja iskuja, joten se on turvallisempi valinta raskaalle teollisuudelle.
2. "Mustan kulutuspinnan" tiede
Huomaat selkeän mustan värin pyörän ajopinnassa. Tämä on visuaalinen todiste meidänInduktiokovettuva hoito.
Kulutuskestävyys:Kuumennamme-käsittelemme vanteen pinnan kovuuden saavuttamiseksiHRC 50+, mikä luo vankan suojan jatkuvaa kiskon kitkaa vastaan.
Iskunvaimennus:Ratkaisevaa on, että säädämme kovettumissyvyyttä15-20mm. Tämä varmistaa, että vaikka pinta on kova, sisäydin pysyy sitkeänä, mikä estää pyörää halkeilemasta äkillisissä iskukuormituksessa.
3. Tarkkuussovitus ja integrointi
Väärin kohdistetut pyörät tuhoavat kiskoja. Kaksoislaippaprofiilimme{1}} on koneistettu tarkkojen ISO-toleranssien estämiseksiradan hankausja "kiipeilyä". Tarjoamme kaksi toimitustapaa:
Vain komponentti:Itsenäiset taotut pyörät, jotka sopivat olemassa oleviin akseleihisi.
Avaimet käteen -periaatteella moduulit:Täydelliset kulmalohkokokoonpanot, esi{0}}varustettu suurella-kuormitetuilla pallomaisilla rullalaakereilla ja tarkkuus-maadoitettuilla akseleilla, valmiina pultattavaksi- välittömästi asennuksen yhteydessä.
4. Tekniset tiedot
| Tekninen parametri | Erittely Standard |
| Ydinmateriaali | Korkealaatuinen-seosteräs (42CrMo / 65Mn / CL60) |
| Pinnan kovuus | HRC 45-55 (induktiokarkaistu vyöhyke) |
| Karkaistu syvyys | Tehokas syvyys Suurin tai yhtä suuri kuin 15 mm |
| Koneistustoleranssi | ISO h6 / h7 tarkkuusstandardit |
| Saatavilla koot | Ø250mm - Ø1000mm (OEM-mitat hyväksytään) |
| Testausprotokolla | 100 % UT (ultraääni) ja kovuustestaus |
5. Ensisijaiset sovellukset
Terästeollisuus:Korkean{0}}lämpökauhan siirtoautot.
Sataman logistiikka:Toimita-to-rantaan (STS) ja RMG-konttinosturit.
Yleinen valmistus:Kaksipalkki{0}}EOT-nosturit (sillalla ja vaunuilla).
Raskas automaatio:Teollisuusraide{0}}ohjatut ajoneuvot (RGV).
Suositut Tagit: raskaat-kaksoislaippaiset nosturin pyöräsarjat (taotut ja karkaistut), Kiinan raskaan-kaksoislaippaiset nosturipyöräsarjat (taotut ja karkaistut) valmistajat, toimittajat, tehdas
